ТОП оголошення

Volkswagen Golf 2015
km 188 тис. км
fuel 2 л · Дизель
Хетчбек
gear Автомат
location Одеса
2015 р.
BH8720PK
Готовий до перевірки на СТО Можлива оплата частинами Можливий обмін на авто
Audi A6 2011
km 210 тис. км
fuel 3 л · Бензин
Седан
gear Автомат
location Одеса
2011 р.
HH2263AK
Готовий до перевірки на СТО
Nissan X-Trail 2012
km 51 тис. км
fuel 2 л · Бензин
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2012 р.
BH0749EI
Готовий до перевірки на СТО
Mercedes-Benz GLC-Class 2016
km 80 тис. км
fuel 2 л · Бензин
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2016 р.
BH1606TO
Готовий до перевірки на СТО
Hyundai Santa FE 2021
km 51 тис. км
fuel 2.2 л · Дизель
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2021 р.
Готовий до перевірки на СТО Можлива оплата частинами Можливий обмін на авто
Volkswagen Tiguan 2020
km 94 тис. км
fuel 2 л · Бензин
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2020 р.
HH0975AB
Готовий до перевірки на СТО
Mercedes-Benz M-Class 2007
km 230 тис. км
fuel 3.5 л · Бензин
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2007 р.
BH8563TB
Готовий до перевірки на СТО
Ford Focus 2013
km 116 тис. км
fuel 1 л · Бензин
Седан
gear Ручна / Механіка
location Одеса
2013 р.
BH8252TP
Готовий до перевірки на СТО
SEAT Ibiza 2014
km 250000 тис. км
fuel 1.6 л ·
Універсал
gear
location Умань
2014 р.
BC5769OT
Готовий до перевірки на СТО Можлива оплата частинами Можливий торг
BMW X5 2014

25 900 $

km 233 тис. км
fuel 3 л · Дизель
Позашляховик / Кросовер
gear Автомат
location Одеса
2014 р.
KA0147KP
Готовий до перевірки на СТО Можлива оплата частинами Можливий обмін на авто

BMW M: електромобілі на треку ще не готові

user Автор: Mykhailo
19 січня 2024
Новини
BMW M: електромобілі на треку ще не готові — Новини

BMW M збереже двигуни внутрішнього згоряння до повного переходу на електромобілі

Поки більшість автовиробників переходять на електромобілі, підрозділ BMW M залишається вірним своїм традиціям.

Компанія планує продовжувати використовувати свої поточні рядні шестициліндрові двигуни та V8, поки не перейде повністю на електромобілі. Керівник BMW M Франк ван Міл підтвердив у недавньому інтерв’ю, що три- та чотирициліндрові силові установки з електродвигунами та батареями не розглядаються.

Ван Міл заявив, що встановлення меншого двигуна під капотом повномасштабної моделі M у поєднанні з великими батареями просто «не було б правильним шляхом» для компанії. Електрифікація зіграє певну роль у переході на повністю електричні транспортні засоби M, але електродвигуни відіграватимуть у цьому процесі допоміжну роль.

«Ми все одно хочемо мати потужний базовий двигун. Тому для нас перехід на менші двигуни внутрішнього згоряння в поєднанні з більшими батареями не буде правильним шляхом. Для нас кроком буде повний перехід до чисто електричного режиму», – сказав ван Міл онлайн-виданню.

Щодо чисто електричних автомобілів M, то вони, очевидно, не вийдуть на ринок найближчим часом, оскільки Міл вважає, що технологія електромобілів ще не готова для машини, орієнтованої на трек.

«Насправді йому потрібно пройти один або два кола [на Північній петлі Нюрбургринга] на повній швидкості, а з акумулятором, якщо ви рухаєтеся, скажімо, понад 250 кілометрів на годину, ви все одно не зможете проїхати. Наразі це серйозне обмеження», – додав гендиректор.

Вхід/Реєстрація

Підібрати по: