«Взимку мити авто — марна трата грошей» або навпаки «взимку мити треба частіше, бо сіль роз'їдає кузов» — ці дві точки зору суперечать одна одній. Хто правий? Насправді обидва, залежно від ситуації. Розберемось, що і коли варто робити з мийкою в холодну пору.
Чому взимку мити авто взагалі треба
Головна причина — технічна сіль і реагенти, якими посипають дороги. Вони значно агресивніші за звичайний бруд: проникають у мікротріщини лакофарбового покриття, накопичуються в прихованих порожнинах і запускають корозію зсередини. Особливо страждають пороги, колісні арки, днище та нижні частини дверей.
Якщо залишити «зимовий» бруд на авто до весни — ви ризикуєте вже до наступного літа отримати перші осередки іржі. На деяких авто після кількох «сольових» зим пороги буквально гниють наскрізь.
Коли мити не можна і чому
Головне правило: не мити при температурі нижче -5°C. Ось що відбувається якщо ігнорувати це правило:
- Вода замерзає в замках і ущільнювачах дверей — ви просто не зможете відкрити машину
- Замерзає в петлях дверей і капота — механізм ламається або деформується при спробі відкрити
- Вода потрапляє під рогожку та підкапотний простір і там замерзає — дрібні але неприємні пошкодження
- Вологий кузов на морозі — ідеальні умови для кристалізації солі прямо в порах лаку
Коли мити треба навіть взимку
Є кілька ситуацій, коли відкладати мийку не варто:
- Після сильного снігопаду з реагентами — дочекайтесь потепління до 0..+5°C і везіть на мийку
- Перед довгою стоянкою — якщо авто буде стояти тиждень і більше, краще відмити сіль заздалегідь
- Коли бруд закриває номерні знаки або фари — це вже і правова, і безпекова проблема
Як правильно мити авто взимку
Вибирайте закриту мийку. Мийки на відкритому повітрі взимку — погана ідея навіть при +3°C: вода замерзне раніше, ніж ви встигнете просушити авто. Закрита мийка (боксового типу) з нормальним опаленням — єдиний правильний варіант у мороз.
Просушіть після мийки. Попросіть оператора або зробіть самостійно: ретельно протріть гумові ущільнювачі всіх дверей, проведіть ганчіркою по всіх зазорах. Після мийки не ставте авто відразу на вулицю — дайте постояти у теплому приміщенні хвилин 10–15.
Обробіть замки. Зимовий аерозоль для замків (або звичайний WD-40) після мийки — стандартна процедура. Це займе 2 хвилини і вбереже від примерзлих замків вранці.
Підводне каміння: мийка знизу
Мийка днища і арок взимку — найефективніший спосіб видалити сіль з найбільш вразливих місць. Але є нюанс: після такої процедури обов'язково треба дати авто добре просохнути в теплому боксі. Волога в порожнинах і на днищі при морозі — це пришвидшена корозія, а не захист від неї.
Знайдіть перевірені автомийки та детейлінг-центри у вашому місті в каталозі авто послуги на Autogorod. Вибирайте тих, у кого є закриті опалювані бокси — взимку це принципово важливо.
