Двигун — серце автомобіля, і його стану безпосередньо залежить надійність, потужність і термін служби всієї машини. На жаль, навіть найнадійніші мотори можуть вийти з ладу через неправильну експлуатацію або несвоєчасне обслуговування. Адже більшість поломок можна запобігти, якщо вчасно вжити простих профілактичних заходів.
У цій статті зібрано практичні поради від досвідчених автомеханіків, які допоможуть зберегти двигун у відмінному стані на довгі роки. Ці рекомендації підійдуть як власникам нових автомобілів, так і тим, хто придбав машину з пробігом. До речі, якщо ви тільки плануєте покупку, почніть із вивчення пропозицій на Автобазарі України, де представлені десятки моделей зі зрозумілою історією та чесними цінами.
Моторна олія — ключ до довголіття двигуна. Воно знижує тертя між деталями, відводить тепло та захищає від зносу. Використання дешевої або невідповідної олії — найчастіша причина прискореного зносу двигуна.
Змінюйте масло строго за регламентом виробника (зазвичай кожні 8 000 – 15 000 км) або частіше, якщо часто їздите у пробках або у важких умовах. Не забувайте також міняти масляний фільтр при кожній заміні олії.
Запуск на холодну — один із самих стресових моментів для мотора. Особливо у мороз. Не давайте відразу високих оборотів, не «газуйте» на місці. Плавний рух на перших хвилинах після запуску дає двигуну можливість прогрітися і рівномірно розподілити масло.
Повне прогрівання досягається не на неодруженому ходу, а при русі під навантаженням, але в щадному режимі. Помірне ведення перших 5–10 хвилин — це внесок у ресурс двигуна.
Перегрів — одна з найнебезпечніших ситуацій для двигуна. Він може призвести до пошкодження прокладання ГБЦ, деформації блоку та інших дорогих поломок. Перевіряйте рівень охолоджувальної рідини не рідше ніж раз на місяць і доливайте при необхідності.
Також важливо змінювати антифриз за регламентом — кожні 2-4 роки в залежності від типу. Старий або неякісний антифриз втрачає властивості, викликаючи корозію всередині системи охолодження.
Низкосортне паливо призводить до утворення нагару на клапанах, поршнях та свічках запалювання. Це знижує ефективність згоряння та веде до детонації, а в довгостроковій перспективі — до серйозного ремонту двигуна.
Заправляйтеся лише на перевірених АЗС. А раз на 10 000 – 15 000 км можна використовувати присадки для очищення паливної системи (якщо це допускається виробником).
Будь-які стуки, скрегіт, вібрації або свист з моторного відсіку — привід для негайного огляду. Навіть невелике відхилення може вказувати на зношування деталей ГРМ, проблемні шківи, ремені або натягувачі.
Краще витратити 30 хвилин на діагностику, ніж потім ремонтувати двигун «по-крупному».
Брудний повітряний фільтр погіршує подачу повітря в камеру згоряння, знижує потужність та збільшує витрату палива. Забруднений паливний фільтр може забити форсунки та викликати перебої в роботі двигуна.
Повітряний фільтр змінюють кожні 10 000 – 20 000 км, залежно від умов (пил, траса, місто). Паливний — кожні 30 000 – 60 000 км або відповідно до регламенту вашої моделі.
Часті короткі поїздки не дають двигуну прогрітися до робочої температури. В результаті олія не встигає розігрітися, в моторі накопичується конденсат, який змішується з олією і прискорює зношування.
Якщо ви використовуєте авто тільки по місту, намагайтеся періодично здійснювати більш тривалі поїздки (15–30 хвилин), щоб «пропалити» систему.
Їзда на високих оборотах протягом тривалого часу, буксирування важких причепів та агресивне водіння знижують ресурс двигуна. Особливо це актуально для малолітражних турбованих двигунів, чутливих до перевантаження.
Дотримуйтесь рекомендацій щодо навантаження, не заощаджуйте на охолодженні та стежте за температурою масла та охолоджуючої рідини.
Сучасні двигуни забезпечені масою датчиків, помилок та індикаторів. Навіть якщо «Check Engine» не горить, це означає, що проблем немає. Раз на півроку бажано проводити комп'ютерну діагностику, щоб виявити приховані несправності на ранній стадії.
Такий підхід допомагає уникнути дорогих наслідків та вчасно замінити зношені вузли.
Продовжити термін служби двигуна — нескладно. Головне — дотримання регулярність обслуговування, не ігнорувати дрібниці і ставитися до машини з увагою. Будь-яка профілактика завжди дешевша за ремонт, а надійний двигун — запорука спокою на дорозі.
Якщо ви хочете купити автомобіль і плануєте стежити за його станом з перших днів — почніть вибір на Автобазарі України. Тут ви знайдете широкий вибір авто зі зрозумілою історією та можливістю фільтрації за пробігом, роком та технічним станом. Вибирайте з розумом і дбайте про мотор — це інвестиція у надійність вашого автомобіля.