Каждую весну миллионы украинских водителей решают один и тот же вопрос: пора уже снимать зимнюю резину или подождать? Одни переобуются в феврале и смотрят на снег в марте сквозь пальцы. Другие ездят на шипах до мая, потому что "а вдруг еще ударит". Ни те, ни другие не правы. Разбираемся как правильно.
Золотое правило: температурный порог +7°C
Правило простое и научно обоснованное: зимнюю резину нужно снимать, когда среднесуточная температура стабильно держится выше +7°C. Не максимальная дневная, а средняя в сутки.
Почему именно +7°C? При этой температуре резиновая смесь летней шины становится достаточно мягкой для нормального сцепления. А зимняя при +7°C и выше наоборот становится слишком мягкой, изнашивается вдвое быстрее и хуже держит дорогу.
Для большинства регионов Украины это вторая половина марта или начало апреля. Но следите за прогнозом: если обещают заморозки ниже 0 — подождите еще неделю.
Проверьте состояние зимней резины перед уборкой
Перед тем, как отправить зимние шины на хранение — осмотрите их. Это важно делать сейчас, пока есть время найти и купить новые до следующего сезона (зимой выбор меньше и цены выше):
- Глубина протектора — норма для зимних: от 4 мм. Меньше – шина безопасна только летом, следующую зиму надо менять. Измерьте монеткой или глубиномеры
- Боковины — ищите трещины, грыжи, повреждения от ударов о бордюры. Грыж на боковине – повод к замене, ремонту они не поддаются
- Шипы (если шипованная) — все ли на месте, нет ли вытянутых или погнутых
Проверьте состояние летней резины перед установкой
Летняя резина после зимнего хранения тоже требует осмотра:
- Давление в шинах после зимы обычно снижено — накачайте в норму (есть на наклейке в дверной стойке)
- Осмотрите на трещины по боковине — резина, хранившаяся в неправильных условиях (на солнце, возле химикатов), может потрескаться
- Если глубина протектора летних шин менее 3 мм — это уже опасная зона, планируйте замену
Правильное хранение шин: чего не делать
Частные ошибки при хранении шин:
- На солнце или в жару — UV-излучение и тепло разрушают резину. Храните в темном прохладном месте
- Рядом с бензином, маслом или растворителями — эти вещества разрушают резиновую смесь даже без прямого контакта, из-за испарений
- Шины без дисков «стоя» — под собственным весом деформируются. Храните лежа или подвешенными
- Шины на дисках лежа в стопке — наоборот, так нельзя: диски деформируют друг друга. Храните стоя или подвешенными
Ротация шин: следует делать или нет
Ротация — переставка шин между осями для равномерного износа. Актуальна для авто с передним приводом, где передние шины изнашиваются гораздо быстрее задних. Рекомендуемая частота – каждые 10 000–15 000 км или раз в сезон при переобувке.
Найдите шиномонтаж рядом в каталоге авто услуги на Autogorod. Весной очереди у шиномонтажов – привычное явление, запишитесь заранее или приезжайте в будни утром.
