Двигатель — сердце автомобиля, и от его состояния напрямую зависит надёжность, мощность и срок службы всей машины. К сожалению, даже самые надёжные моторы могут выйти из строя из-за неправильной эксплуатации или несвоевременного обслуживания. А ведь большинство поломок можно предотвратить, если вовремя принять простые профилактические меры.
В этой статье собраны практические советы от опытных автомехаников, которые помогут сохранить двигатель в отличном состоянии на долгие годы. Эти рекомендации подойдут как владельцам новых автомобилей, так и тем, кто приобрёл машину с пробегом. Кстати, если вы только планируете покупку, начните с изучения предложений на Автобазаре Украины, где представлены десятки моделей с понятной историей и честными ценами.
Моторное масло — ключ к долголетию двигателя. Оно снижает трение между деталями, отводит тепло и защищает от износа. Использование дешёвого или неподходящего масла — самая частая причина ускоренного износа мотора.
Меняйте масло строго по регламенту производителя (обычно каждые 8 000–15 000 км) или чаще, если часто ездите в пробках или в тяжёлых условиях. Не забывайте также менять масляный фильтр при каждой замене масла.
Запуск на холодную — один из самых стрессовых моментов для мотора. Особенно в мороз. Не давайте сразу высоких оборотов, не «газуйте» на месте. Плавное движение на первых минутах после запуска даёт мотору возможность прогреться и равномерно распределить масло.
Полный прогрев достигается не на холостом ходу, а при движении под нагрузкой, но в щадящем режиме. Умеренное вождение первые 5–10 минут — это вклад в ресурс двигателя.
Перегрев — одна из самых опасных ситуаций для мотора. Он может привести к повреждению прокладки ГБЦ, деформации блока и другим дорогостоящим поломкам. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости не реже раза в месяц и доливайте при необходимости.
Также важно менять антифриз по регламенту — каждые 2–4 года в зависимости от типа. Старый или некачественный антифриз теряет свойства, вызывая коррозию внутри системы охлаждения.
Низкосортное топливо приводит к образованию нагара на клапанах, поршнях и свечах зажигания. Это снижает эффективность сгорания и ведёт к детонации, а в долгосрочной перспективе — к серьёзному ремонту двигателя.
Заправляйтесь только на проверенных АЗС. А раз в 10 000–15 000 км можно использовать присадки для очистки топливной системы (если это допускается производителем).
Любые стуки, скрежет, вибрации или свист из моторного отсека — повод для немедленного осмотра. Даже небольшое отклонение может указывать на износ деталей ГРМ, проблемные шкивы, ремни или натяжители.
Лучше потратить 30 минут на диагностику, чем потом ремонтировать двигатель «по-крупному».
Грязный воздушный фильтр ухудшает подачу воздуха в камеру сгорания, снижает мощность и увеличивает расход топлива. Загрязнённый топливный фильтр может забить форсунки и вызвать перебои в работе двигателя.
Воздушный фильтр меняют каждые 10 000–20 000 км, в зависимости от условий (пыль, трасса, город). Топливный — каждые 30 000–60 000 км или согласно регламенту вашей модели.
Частые короткие поездки не дают двигателю прогреться до рабочей температуры. В результате масло не успевает разогреться, в моторе скапливается конденсат, который смешивается с маслом и ускоряет износ.
Если вы используете авто только по городу, старайтесь периодически совершать более продолжительные поездки (15–30 минут), чтобы «прожечь» систему.
Езда на высоких оборотах в течение длительного времени, буксировка тяжёлых прицепов и агрессивное вождение снижают ресурс мотора. Особенно это актуально для малолитражных турбированных двигателей, которые чувствительны к перегрузке.
Соблюдайте рекомендации по нагрузке, не экономьте на охлаждении и следите за температурой масла и охлаждающей жидкости.
Современные двигатели снабжены массой датчиков, ошибок и индикаторов. Даже если «Check Engine» не горит, это не значит, что проблем нет. Раз в полгода желательно проводить компьютерную диагностику, чтобы выявить скрытые неисправности на ранней стадии.
Такой подход помогает избежать дорогостоящих последствий и вовремя заменить изношенные узлы.
Продлить срок службы двигателя — несложно. Главное — соблюдать регулярность обслуживания, не игнорировать мелочи и относиться к машине с вниманием. Любая профилактика всегда дешевле ремонта, а надёжный двигатель — залог спокойствия на дороге.
Если вы хотите купить автомобиль и планируете следить за его состоянием с первых дней — начните выбор на Автобазаре Украины. Здесь вы найдёте широкий выбор авто с понятной историей и возможностью фильтрации по пробегу, году и техническому состоянию. Выбирайте с умом и заботьтесь о моторе — это инвестиция в надёжность вашего автомобиля.